Trang
Giá ô tô tại Việt Nam đang thiết lập mặt bằng mới với sự xuất hiện của loạt xe điện mini dưới 300 triệu đồng. Hatchback truyền thống mất dần vị thế khi người dùng ngày càng chuộng phương tiện xanh, nhỏ gọn và tiết kiệm chi phí vận hành.
Nội dung chính
Hatchback cỡ A: Một thời thống trị phân khúc giá rẻ
Trước năm 2023, phân khúc hatchback hạng A từng là lựa chọn hàng đầu của người mua xe lần đầu tại Việt Nam. Với kích thước nhỏ gọn, chi phí đầu tư thấp và vận hành đơn giản, các mẫu xe như Kia Morning, Hyundai Grand i10 gần như "thâu tóm" thị trường xe phổ thông giá rẻ, đặc biệt là nhờ lợi thế lắp ráp trong nước và cấu hình phù hợp với thói quen tiêu dùng của người Việt.
Các hãng xe Nhật và Mỹ như Honda, Suzuki, Chevrolet từng tham gia phân khúc này nhưng đều lần lượt rút lui vì doanh số không khả quan. Toyota Wigo là cái tên Nhật duy nhất còn bám trụ, nhưng sức bán vẫn khá khiêm tốn so với các đối thủ Hàn Quốc.
Trong giai đoạn 2015 - 2016, Chevrolet từng bán mẫu Spark Van hai chỗ với giá dưới 280 triệu đồng, thiết lập mức giá thấp nhất thị trường thời điểm đó. Còn Kia Morning bản MT không túi khí, hộp số sàn, từng được chào bán với giá chỉ 299 triệu đồng, hướng đến khách hàng dịch vụ, chạy xe công nghệ.
Đến nay, giá bán của Hyundai i10 và Kia Morning đều đã nhích lên mức khoảng 350 - 360 triệu đồng, và số lượng phiên bản cũng được cắt giảm do sức mua suy giảm. Điều này cho thấy phân khúc xe xăng giá rẻ đang mất dần vị thế.
Sự bùng nổ của các mẫu ô tô điện mini giá rẻ
Kể từ năm 2023, thị trường Việt Nam chứng kiến sự bùng nổ của các mẫu ô tô điện mini giá rẻ. Wuling Mini EV, được lắp ráp trong nước bởi TMT Motors, ra mắt tháng 6/2023 với giá từ 239 triệu đồng.
Tuy nhiên, do sức mua không đạt kỳ vọng, giá đã được điều chỉnh xuống còn 197 triệu đồng, hiện chỉ còn phiên bản LV2 được phân phối.
Không dừng lại ở đó, TMT Motors tiếp tục lên kế hoạch tung ra mẫu Nano S05 EV trong quý IV/2025, với mức giá dự kiến chỉ nhỉnh hơn một chiếc xe tay ga cao cấp.
Theo ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch HĐQT TMT Motors, Nano S05 sẽ có giá tiệm cận mẫu Honda SH 350i, tức khoảng 151 - 152 triệu đồng.
Không chỉ Wuling, VinFast cũng nhanh chóng tham gia cuộc đua xe điện mini với mẫu VF 3. Ra mắt tháng 5/2024 với giá từ 240 triệu đồng (thuê pin), VF 3 sau đó được điều chỉnh thành 299 triệu đồng (bao gồm pin) kể từ tháng 3/2025. Đây là mức giá cạnh tranh với nhiều mẫu hatchback cỡ A nhưng đi kèm tiện ích xe điện hiện đại.
VF 3 có kích thước và hiệu suất cao hơn Wuling Mini EV, đồng thời tận dụng lợi thế về hạ tầng trạm sạc và chiến lược truyền thông mạnh mẽ.Kết quả, doanh số nửa đầu năm 2025 đạt gần 22.900 xe, trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất lịch sử Việt Nam trong 6 tháng đầu năm.
Chưa dừng lại, VinFast dự kiến sẽ ra mắt mẫu Minio Green vào tháng 8 tới với mức giá 269 triệu đồng, tiếp tục mở rộng danh mục xe điện giá rẻ sản xuất trong nước.
Theo các chuyên gia trong ngành, các mẫu ô tô điện mini ngày càng được ưa chuộng nhờ thiết kế hiện đại, dễ di chuyển trong đô thị và chi phí sử dụng thấp.
Trong khi đó, dòng hatchback cỡ A truyền thống đang dần đánh mất sức hút bởi thiết kế cũ, công nghệ lỗi thời và chi phí vận hành không còn vượt trội.
Trang
