Mai Hương
Vụ va chạm khiến 2 người tử vong, ba phương tiện hư hỏng nặng, hé lộ những rủi ro tiềm ẩn và lỗ hổng ý thức khi tham gia giao thông tốc độ cao.
Khoảng 11h ngày 2/6, một vụ tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đoạn Km19+400 thuộc xã Việt Yên, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên.
Vụ va chạm liên tiếp giữa xe đầu kéo, xe khách và phương tiện của lực lượng tuần đường đã khiến cả ba phương tiện hư hỏng nặng, trong đó có một xe bị lật nghiêng tại hiện trường.
Ba phương tiện hư hỏng sau va chạm liên hoàn
Theo thông tin ban đầu, chiếc xe đầu kéo (chưa rõ biển số và người điều khiển) đang lưu thông theo hướng Hà Nội – Hải Phòng thì bất ngờ lao vào một xe khách đang được lực lượng chức năng tổ chức cứu hộ bên lề đường.
Không dừng lại, xe đầu kéo tiếp tục tông mạnh vào xe tuần đường của đơn vị quản lý cao tốc khiến phương tiện này bị biến dạng phần đuôi. Xe đầu kéo cũng lật nghiêng sau cú va chạm liên tiếp.
Vụ tai nạn khiến 2 người tử vong tại hiện trường gồm: tài xế điều khiển xe đầu kéo và tài xế xe tải cẩu; 3 ô tô bị hư hỏng nặng.
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 2 (Cục CSGT) đã có mặt tại hiện trường để phối hợp xử lý, điều tiết giao thông và triển khai công tác cứu hộ.May mắn là vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Nguy cơ tiềm ẩn từ sự chủ quan khi đi qua hiện trường tai nạn
Mặc dù nguyên nhân chính thức đang được điều tra, song theo phân tích sơ bộ, việc tài xế không làm chủ tốc độ và thiếu quan sát khi đi qua khu vực đang có hoạt động cứu hộ là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến vụ va chạm.
Thực tế, tại các điểm đang xử lý sự cố trên cao tốc, lực lượng chức năng thường đặt biển cảnh báo, cọc tiêu phản quang và đèn tín hiệu từ xa.
Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn giữ nguyên tốc độ cao, không giảm ga, thậm chí chuyển làn đột ngột khi đến gần hiện trường, dẫn đến những tình huống mất kiểm soát và tai nạn liên hoàn.
Trách nhiệm pháp lý đặt ra với tài xế vi phạm
Nếu xác định lỗi thuộc về tài xế xe đầu kéo, người điều khiển phương tiện có thể đối mặt với nhiều hình thức xử lý theo pháp luật hiện hành.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn và gây tai nạn giao thông trên cao tốc có thể bị xử phạt từ 10 đến 20 triệu đồng, đồng thời bị tước giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.
Trong trường hợp hậu quả nghiêm trọng, tài xế còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự, với mức phạt tù từ 3 năm đến 15 năm, tùy mức độ thiệt hại về người và tài sản.
Ngoài ra, nếu xe gây tai nạn thuộc quản lý của doanh nghiệp vận tải, đơn vị chủ quản cũng có thể bị xem xét trách nhiệm liên đới trong công tác tuyển dụng, quản lý và giám sát tài xế.
Tai nạn liên hoàn trên cao tốc: Xu hướng đáng lo ngại
Không chỉ riêng vụ việc ngày 2/6, các tuyến cao tốc tại Việt Nam như Pháp Vân – Cầu Giẽ, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây hay chính tuyến Hà Nội – Hải Phòng thời gian gần đây liên tục ghi nhận những vụ tai nạn liên hoàn có tính chất tương tự.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ thói quen xấu như: vượt sai làn, thiếu quan sát khi chuyển hướng, không giảm tốc độ khi qua khu vực nguy hiểm.Những hành vi tưởng chừng nhỏ này lại dẫn đến hậu quả lớn trong điều kiện tốc độ cao của các tuyến đường cao tốc.
Cần siết chặt chế tài và nâng cao ý thức người điều khiển
Các chuyên gia giao thông khuyến cáo, để hạn chế các tai nạn tương tự, cần có biện pháp đồng bộ cả về giáo dục ý thức lẫn tăng cường chế tài:
Người lái xe cần tuyệt đối tuân thủ quy định giữ khoảng cách, giảm tốc độ và quan sát kỹ khi đi qua các khu vực đang xử lý sự cố hoặc cứu hộ.
Lực lượng chức năng cần tăng cường biển báo từ xa, đèn cảnh báo điện tử, đồng thời mở rộng hệ thống camera phạt nguội để giám sát hành vi nguy hiểm trên cao tốc.
Đơn vị quản lý hạ tầng cũng cần nghiên cứu bổ sung các biện pháp cảnh báo chủ động, tự động hóa giúp tài xế phát hiện điểm dừng xe hoặc nguy cơ từ xa.
Lời cảnh tỉnh từ một phút lơ là
Vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thêm một lần nữa cho thấy: một giây bất cẩn khi cầm lái trên cao tốc có thể kéo theo thiệt hại cho nhiều phương tiện, thậm chí ảnh hưởng đến cả lực lượng đang thi hành nhiệm vụ.
Đảm bảo an toàn không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà còn bắt đầu từ sự tỉnh táo, tôn trọng quy tắc và ý thức an toàn của mỗi tài xế. Chỉ khi mọi người đều hành xử đúng luật, cao tốc mới thực sự là tuyến đường nhanh – nhưng vẫn an toàn.
Mai Hương
